برد کنترل دیزل ژنراتور DeepSeaElectronics
شرکت DEEP SEA انگلستان با نام اختصاری (DSE ) از جمله شرکت های بزرگی میباشد که توانسته است این برد ها را بصورت PLC طراحی و تولید کند . بر خلاف برخی از برند ها که بصورت میکروپروسسوری تولید و طراحی میشود. این مسئله باعث افزایش کیفیت و دقت بالای این برند در مسئله سنکرون و پارالل دیزل ژنراتور ها میگردد. برد کنترل PLC دیجیتال ساخت کمپانی Deep Sea انگلستان دارای قابلیت نمایش آمپراژ ، ولتاژ ، فرکانس ، دور موتور ، ساعت کار ، آلارم های ویژه دمای آب ، فشار روغن ، CHECK UP کامل موتور می باشد.
مدلهای بردهای دستی ( MANUAL Deep sea ) :
DSE 702 DSE 701 DSE 3210
این گروه از محصولات DEEP SEA انگلستان علاوه بر حفاظت و کنترل دیزل ژنراتور امکان راه اندازی دیزل ژنراتور را به صورت دستی ( MANUAL ) فراهم می نماید . در این گروه اکثر 1/0 های دیجیتال ( ورودی و خروجی ) به صورت پیش زمینه تعریف گردیده است . از نامهایی که در ایران برای این گروه از بردهای کنترلی استفاده می شود می توان از برد دستی – برد سوئیچی – برد حفاظت کنترل دستی دیزل ژنراتور نام برد .
dse
مدلهای بردهای چنج اور ( CHANGEOVER Deep sea):
از نامهایی که در ایران برای این گروه از برهای کنترلی استفاده می شود
DSE7110 DSE7120 DSE7210 DSE7220 DSE7310 DSE7320 DSE6010 DSE 6020
DSE6110 DSE6120 DSE5210 DSE5220 DSE5510 DSE5520 DSE4410 DSE4420
dse
در این گروه از محصولات DEEP SEA با داشتن 1/0 های دیجیتال ( خروجی و ورودی های دیجیتال ) می توان بوسیله نر افزار پروتکل های RS232 و RS 485 ( مود باس ) J1939 و USB را تعریف کرد . از نام هایی که در ایران برای این گروه از بردهای کنترلی استفاده می شود می توان از برد امرجنسی – برد چنج اور – برد اتوماتیک دیزل ژنراتور نام برد .
مدلهای بردهای سنکرون ( SYNCHRONOUS Deep sea):
برد های پیشنهادی DEEP SEA برای سنکرون های مختلف :
برای سنکرون و پارالل کردن دو یا چند دیزل ژنراتور باهم : DSE 8610 یا DSE 7510
سنکرون و پارالل کردن یک دیزل ژنراتور با برق شهر : DSE 7520 یا DSE 8620
سنکرون و پارالل کردن مجموع چند دیزل ژنراتور با برق شهر : DSE 7560 یا DSE 8660
از نام هایی که در ایران برای این گروه از برد کنترلی استفاده می شود می توان از برد سنکرون – برد پارالل و برد سنکرون پارالل دیزل ژنراتور نام برد .
نمایندگی برد deep sea
آموزش برد کنترل دیزل ژنراتور
آموزش برد دیزل ژنراتور
برد کنترل دیزل ژنراتور dse
نرم افزار deep sea
راهنمای برد دیپسی
دانلود کاتالوگ فارسی کنترلر دیپسی
نمایندگی deep sea
تعمیرات - و برنامه ریزی سیستم کنترلی دیپ سی انگلستان در ایران
Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019
Email INFO@SHRPISHRO.COM
Web WWW.SHRPISHRO.COM
Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.Sadi St., Tehran, Iran
our address on Google Maps
Deep Sea Electronics in INSTAGRAM
Deep Sea Electronics in Facebook
Deep Sea Electronics in APARAT
کاربرد رادیاتور در دیزل ژنراتور
رادیاتور یک مبدل حرارتی که برای خنک کردن موتورهای درونسوز استفاده میشود و عمدتاً در دیزل ها و خودرو ها مورد استفاده اس. از آنجایی که اصولا دیزل ژنراتور هوای را به سمت خارج هدایت می کنند نقش رادیاتور در سیستم خنک کاری دیزل ژنراتور حیاتی می باشد.در دیزل ژنراتورهای سنگین اصولا یک رادیاتور هوا چسبده به رادیاتور آب گذاشته میشود تا هوای ورودی یا خروجی را خنک نماید و این موضوع بستگی به طراحی شرکت سازنده دیزل دارد ولی نحوه کار کلی آن این است که
گردش یک مایع (عمدتاً آب) درون موتور از میان مجراهای بلوک سیلندر حرارت موتور را گرفته و آب گرم به قسمتی لوله از رادیاتور پمپ شده و با انتقال حرارت با هوا آب دوباره خنک شده و به مجرای موتور پمپ میشود چرخه دوباره ادامه میابد.
ما با داشتن تیم متخصص و با استفاده از دانش فنی و امکانات لازم طراحی و بازسازی رادیاتورهای آب و هوا وروغن را با کمترین زمان ممکن و گارانتی 1 ساله در ایران انجام می دهیم درصورت نیاز پرسشنامه زیر را تکمیل برای ما ارسال نماید تا قیمت و زمان ساخت حداکثر تا 24 ساعت اعلام گردد
روی تصویر زیر کلیک نماید و گزینه اندازه واقعی را انتخاب و پرینت بگیرید و برای ما ارسال نماید
Diesel Engine & Generator Radiators
TEL:33953461
FAX: 36614019
INFO@SHRPISHRO.COM
شرح عملکرد:
در صورت وجود برق شهر خروجی برق ژنراتور/UPS قطع می باشد و پس از سپری کردن زمان تنظیم شده توسط کاربرخروجی برق شهر وصل می شود.
در صورتی که برق شهر قطع شود با وجود برق ژنراتور/UPSپس از سپری کردن زمان تنظیم شده توسط کاربر خروجی برق ژنراتور وصل می شود.
به هنگام وصل مجدد برق شهرخروجی برق ژنراتور/UPS به سرعت قطع وخروجی برق شهر با زمان تنظیم شده توسط کاربر وصل می شود.
مشخصات فنی:
دارای نمایشگر وجود برق(LED سبز )
دارای نمایشگر خروجی (LED قرمز )
دارای رله هایی با توان خروجی 7A
امکان تعویض سریع به دلیل استفاده از ترمینال های سوکتی
ابعاد کوچک و بهینه شده و قابلیت نصب بر روی ریل
ساده سازی مدار و کوتاه کردن زمان سیم کشی
رعایت حفاظت و ایزوله بودن دو قسمت برق شهر و ژنراتور/UPS
قابلیت تنظیم زمان وصل خروجی های برق شهر و ژنراتور به صورت جدا گانه از 1 الی 10 ثانی
استفاده در تابلو های ATS یا چنج اور
استفاده در مراکزی که دارای دو برق (ترانس،ژنراتور، UPS) هستند.
33953263
33953461
INFO@SHRPISHRO.COM
شرکت ریان پیشرو دیزل
واردات و عرضه فیلتر های دیزل ژنراتور و ماشینآلات راهسازی
محصولات
KOLBENSCHMIT, DONLADSON, CAT,FRAM, PERKINS, VOLVO,CUMMINS
MANN , FLEETGUARD , HENGST , WIX , BALDWIN
شرح کار:
واردات فیلترها اورجینال مربوط به دیزل و ژنراتور
ISO 9001-2000/ IEC 34/ UTE 5100/ISO 3046/ISO8528
مشخصات فنی
فیلترهای دارای پمپ کمکی برای تزریق بهتر سوخت و هواگیری سیستم
فیلتر جمع آوری رسوبات برای عدم آسیب رسانی بهسیستم سوخت رسانی
فیلتر آب گیر برای تصفیه سوخت دیزل
فیلتر روغن اولیه برای دیزل با فشار کم تا متوسطسیستم روغن کاری
فیلتر روغن بای پس برای دیزل های با فشار بالا
فیلتر المنتی برای سوخت و روغن استفاده میشود
فیلتر هوا برای تصفیه هوا ورودی
فیلتر مجهز به پمپ کمکی دستی
فیلتر دارای صفحه پیش صافی
فیلتر های مجهز به گرمکن سوخت
فیلتر با سنسورهشدار آب
فیلتر های مجهز به هشدار دهنده گرفتگی
انواع فیلترهای روغن - گازوئیل - هوا - هیدرولیک- آب - جداکننده آب از گازوئیل(FS) میکروفیلتر
فیلتر انواع دیزل ژنراتور اعم از-
VOLVO-DORMAN-LOVOL ,CUMMINS - PERKINS - DEUTZ - CAT
فیلتر انواع موتورهای گازسوز GM آمریکا بریکس
فیلتر ماشین آلات راهسازی و ساختمانی
فیلتر دستگاه خشک کن
فیلتر معدن
فیلتر پمپهای وکیوم
فیلتر انواع توربین
فیلتر های نیروگاهی
فیلتر انواع کمپرسور
فیلتر موتورهای دریایی
راه تشخیص عیوب دیزل ژنراتور
دیزل ژنراتور روشن نمی شود یا به سختی روشن میشود قبلا موارد زیر را بررسی کنید
الف- لوله های سوخت گرفتگی دارد
ب- سوخت در باک موجود نیست
ج- در لوله های فشار ضعیف هوا وجود دارد
ه- فیلتر سوخت بسته شده است
و- پمپ اولیه کار نمی کند – لوله ها را بررسی کرده و در صورت وم ان ها را با فشار هوا با سیم نازک پاک کنید – سوخت باک را بازدید کنید – مدار را هوا گیری کنید – در باک را باز کرده عمل سوخت رسانی را امتحان کنید -فیلتر را سرویس کنید. المنت معیوب را تعویض کنید – سوپاپ های پمپ یا فنر ان را کنترل کنید
دیزل ژنراتور می کوبد
الف – لقی یاتاقانهای اصلی زیاد است
ب-گژن پین سائیده شده است
ج- رینگ ها شکسته اند
د- کف پیستون را دوده گرفته است
ه- تایپیت ها خوب کار نمی کند و- موتور خیلی گرم است
ز- روغن کاری خوب انجام نمی شود ح- سوپاپ ها سفت هستند – اگر با بستن پیچ ها لقی گرفته نشود انها را تعویض نمایید – تعویض کنید – تعویض کنید – تمیز کنید – در صورت معیوب بودن انها را تعویض نماید – واتر پمپ را کنترل یا تسمه پروانه را سفت کنید – فشار روغن را کنترل و مدار روغن را سرویس کنید – با ریختن نفت چسبندگی را برطرف نمایید
دود خروجی دیزل ژنراتور سیاه رنگ است
الف – سوخت زیاد است ب- فیلتر هوا کثیف است ج- زمان تزریق سوخت ریتارد است د- لقی سوپاپ ها کم است ه- سوپاپ های دود کاملا بسته نمی شود و- انژکتورها گرفتگی داشته یا فرسوده اند ز- محفظه ی احتراق یا شمع ها خیلی کثیف هستند – پمپ را تنظیم کنید – ان را سرویس کنید – پمپ را روی موتور با لوله ی سر کج تنظیم کنید – سوپاپ ها را در حالت گرم تنظیم کنید – اب بندی کرده و لقی انها را میزان کنید – انژکتورها را سرویس کنید – کربن گیری شود
دود خروجی دیزل ژنراتور ابی رنگ است ا
الف- موتور روغن سوزی دارد
ب- از راه راهنمای سوپاپ ها روغن می سوزاند – رینگ های پیستون فرسوده بوده و موتور نیاز به تعمیر اساسی دارد – لاستیک های ابندی راهنمای سوپاپ ها را بررسی کنید
دود خروجی دیزل ژنراتور سفید رنگ است
الف – انژکتورها معیوب اند ب- فشار تراکم موتور کم است – انها را سرویس و تنظیم کنید – محل عیب را از رینگ ها با سوپاپ ها پیدا کنید و ان را مرمت کنید
الف-مقدار اب موتور کم است
ب- پمپ اب خوب عمل نمی کند
ج- مقدار سوخت تزریق شده در سیلندرها برابر نیست
د- ترموستات خوب عمل نمی کند
ه- واشر سرسیلندر اب بندی نمی کند و- رادیاتور گرفتگی دارد – اندازه ی اب را کامل تنظیم کنید – محور پمپ را تنظیم نموده و تسمه پروانه را سفت نماید و ان را در صورت فرسودگی تعویض کنید – پمپ را تنظیم کنید – ان را تعویض نماید – ان را تعویض نماید – ان را سرویس کنید
دیزل ژنراتور نامنظم کار می کند
الف- اسبک ها خوب کار نمی کند
ب- پمپ اولیه خوب کار نمی کند ج- شانه گاز گیر می کند د- محور رگلاتور گیر می کند ه- محور رگلاتور لقی زیادی دارد و- فنرهای رگلاتور شکسته است ز- لحظه ی تزریق صحیح نیست ح- دور ارام منظم نیست -روغن کاری اسبک ها را کنترل کنید – سوپاپ های ان خراب است و یا هوا در مدار وجود دارد – ان را با روغن روان کنید – ان را ابتدا با نفت و سپس با روغن روان کنید – ان را تعویض کنید – ان را تعویض کنید – بازی بیش از اندازه کوپلینگ کنترل و برطرف شود – دورارام را با پیچ تنظیم میزان کنید
تابلو چنچ اور دیزل ژنراتور
در هنگام قطع برق شهر سیستمی لازم می باشد تا دیزل ژنراتور را روشن نماید و پس از تثبیت ولتاژ و فرکانس کلید ژنراتور را وارد مدار نماید برای این کار از کلید های متفاوتی می توان استفاده نمود. کنتاکتور. کلید اتوماتیک. کلید دو طرفه موتور دار
اامات ساخت تابلوی ATS
مشخصات المانهای الكتریكی :
كلیدهای CHO ازنوع هوائی موتور دار مارك زیمنس آلمان یا اشنایدر استفاده می گردد.
مدار كنترل می بایستی دارای MINI PLC بوده و سیستم های رله ای مورد تایید نمی باشد .
شارژر می بایستی برند dkg مدل ut-1 ویا زیمنس و یا DEEP SEAبا مشخصه 24VDC,10A ارائه گردد .
كلیدهی مینیاتوری از برند زیمنس یا اشنایدر باشند
سایر المانها ازبرندهای اروپاپی غربی باشند .
بدنه تابلو سلول ریتال یا سیوكون باشد .
برد کنترلیDSE UK/COMAP
مشخصات فنی ساخت تابلو :
برای ساخت تابلو های چنچ اور علاوه بر اینكه كلیه اامات عنوان شده در استاندارد می بایستی رعایت میگردد . همچنین اامات تكمیلی زیر نیز بایستی رعایت و اجرا می گردد .
نقشه ساخت
قبل از ساخت تابلو چنج اور نقشه سه خطی و نقشه جانمائی تجهزیات ارائه می گردد .
رنگ
پس از مراحل چربگیری و فسفاته نمودن بصورت غوطه وری ، رنگ آمیزی به صورت الكترو استاتیك ( پودری ) انجام گیرد . رنگ به كار رفته كرم رنگ با كد 7035 خواهد بود . ضخامت رنگ بایستس حداقل 110 میكرون باشد ( برای تمام اجزائ بدنه ) این مورد نیز جهت تحویل تست می گردد .
بدنه
در تابلو های ایستاده ، ستونها از ورق روغنی به ضخامت 25 میلیمتر و درب جلو از ورق روغنی به ضخامت 2 میلیمتر و سایر دربها و صفحات روبند و موتاژ از ورق روغنی به ضخامت 15 میلیمتر ساخته شود . شاسی زیر تابلو ( پا سنگی ) نیز ازو رق 2 میلیمتر ساخته می شود .
ستونها ار نوع مرغوب طرح ریتال می باشند و در تمام طول ستون سوراخ های با فواصل استاندارد وجود دارد
محل پانچ سوراخها بایتس دارای پلیسه می باشد .
كلیه برشها با دستگاه مناسب انجام می پذیرد و هیچگونه پلیسه و لبه تیز وجود ندارد
توضیح : سلول تابلو ریتال اصل میباشد لذا توضیحات فوق صرفاً جهت روبنده و ساپورت ها ارائه گردیده است .
درب
درب تابلو بایستی داریا فوم تزریقی جهت آب بندی باشد عایق هی چسبنی مورد تائید نمی باشند .
درب تابلو بایتس دارای شاس كشی با قوطی 2×2 و پیچ جوش روكش مس داخلی باشد بنحوی كه هیچگونه لرزش و تاب خوردگی در هنگام بازو بسته شدن نداشته باشد .
صفحه مونتاژ
كلیه تابلو دارای صفحه مونتاژ جهت نصب و سیم كشی اقلام داخلی باشند .
صفحه روبند
كلید تابلو دارای صفحات روبند جهت حفاظت در مقابل تماس با قسمتهای برقدار داخلی باشند . صفحات روبند دارای لولای روكار از نوع گالوانیزه سه پیچ و قفل آچاری ( زیمنسی ) باشند .
قفل
تابلوهای ایستاده دارای قفل مركزی سه محوری ( ریتالی ) برای اصلی و قفل آچاری زبانه ای ( زیمنسی )برای دربهای پشت باشند .
تابلوهای دیواری دارای قفل سوئیچی باشند .
لولا
كلیه تابلو ها دارای لولا ی مخفی از جنس گالوانیزه نوع مرغوب باشند .
یراق آلات
كلیه یراق آلات و ریل نصب تجهیزات از برند مسان تركیه یا كیفیت مشابه باشد .
شمش كشی
كلیه شمش كشیه فازها در محوطه بالای تابلو انجام گرفته و دارای عایق ازنوع وارنیش حرارتی خواهند بود .
شمش كشی نول و ارت در محوطه پایین تابلو انجام خواهد گرفت .شمشهای فاز و نول بر روی مقره و شمش ارت مستقیماً بر روی بدنه نصب خواهند شد .
كلیه شمشها تا محل محفظه سربندی بایستی امتداد یابند .
شمشكشی فازها با رعایت فضای كافی انجام گیرد و سایز شمشهای فاز حداقل 1.5 برابر تنظیم حرارتی كلیداصلی در نظر گرفته شود .
سایز شمشهای نول وارت حداقل نصف سایز شمشهای فاز در نظر گرفته شود .
برای كلیدهای 100 آمپر و بزرگتر از شمش استفاده گردد . كابل كشی مورد تایید نیست .
سیم كشی كلیه سیم كشیهای داخل تابلو از داخل كانالهای پلاستیكی از نوع مرغوب (لگراند یا مشابه ) انجام خواهد گرفت .
كلیه سیمها از نوع افشان انتخاب شده و در محاسبه سایز آنها با نشریه 110 سازمان مدیریت و برنامه ریزی به ازای هر 4 آمپر 1 میلیمتر مربع سطح مقطع در نظر گرفته خواهد شد .
محفظه سربندی
در كلیه تابلو محفظه مخصوص سربندی پیش بینی گردد .
جا نقشه ای
در داخل دربا اصلی كلیه تابلو ها یك عدد جا نقشه ای فی به همراه نقشه ازبیلت تابلوی ساخته شده قرا گیرد .
پلاك گذارای
برای كلیه فیدرهای وروردی و خروجی در تابلو ها از پلاكهای نوع بر چسبی ( اتیكتی ) ازنوع مرغوب استفاده خواهد شد
اسناد تست
اسناد تست كارخانه ای تابلو ها می باستی به همراه تابلو ها ارائه گردد .
DIESEL GENERATOR
POWER SOLUTIONS
customized ENERGY
برای مشاهده اطلاعات تماس کلیک کنید
میتسوبیشی، (به ژاپنی: 三菱グループ) شرکت خوشهای ژاپنی است، که مالکیت شمار زیادی از شرکتهای فعال در صنایع مختلف را برعهده دارد.
شرکت میتسوبیشی در ابتدا در قالب یک شرکت حملونقل، توسط ایوازاکی یاتارو (۱۸۳۴-۱۸۸۵) در سال ۱۸۷۰ تاسیس شد. میتسوبیشی به معنای سه لوزی (الماس) است.
هماکنون شرکتهای تابعه میتسوبیشی، در عرصههای معدن، کشتیسازی، مخابرات، خدمات مالی، بیمه، الکترونیک، صنعت خودروسازی، املاک و مستغلات ، صنایع سنگین، صنایع نفت و گاز و صنایع شیمیایی فعالیت مینمایند.
از شرکتهای زیرمجموعه میتسوبیشی میتوان به: گروه مالی میتسوبیشی یوافجی، میتسوبیشی کورپوریشن، صنایع سنگین میتسوبیشی،نی، شرکت آساهی گلس، نیپون اویل، میتسوبیشی الکتریک، میتسوبیشی کمیکال، جیاکس هولدینگز، میجی یاسودا لایف، میتسوبیشی استیت، توکیو مارین، میتسوبیشی پیپر، چیودا کورپوریشن، ین، میتسوبیشی فیزو، میتسوبیشی متریا، نیپون یوسن، میتسوبیشی لجستیک ومیتسوبیشی موتورز اشاره کرد.
MITSUBISHI
IRAN
تعمیرات دیزل ژنراتور
Repair shop- Workshop
تعمیرگاه مرکزی دیزلژنراتور
Repair shop- Workshop
شرح کار:
· انجام تعمیرات تخصصی برقی و مکانیکی دیزلژنراتور و اورهال دیزل ژنراتور توسط کادری مجرب و آموزش دیده در سریع ترینزمان ممکن.
· نیروهای تعمیر کار و سرویس کار ماآماده اعزام جهت تعمیرات دیزل ژنراتور در سراسر کشور می باشند.
· برگزاری کلاس/دوره آموزش تعمیرات دیزلژنراتور (آموزش تعمیرات برقی و مکانیکی ، آشنایی با قطعات ، سیم کشیموتور ، ساخت تابلو برق ، برنامه ریزی بردهای کنترلی ، نصب و راه اندازی دیزلژنراتور و.).
· انجام تعمیرات برقی و مکانیکی تمامی برندهایدیزل ژنراتور
· وارد کننده قطعات انواع دیزل ژنراتور
· تعمیر انواع ژنراتور و انجام سیم پیچی ژنراتور
· نصب و راه اندازی دیزل ژنراتور
· انجام سرویس و نگهداری بصورت ماهانه و تامینقطعات و فیلترهای مورد نیاز جهت تعمیر دیزل ژنراتور( با انجام سرویس و نگهداری میتوانید دیزل ژنراتورهای خود را همیشه آماده بکار نگاه دارید).از جملهمزیت های بستن قرارداد سرویس و نگهداری با شرکت آسان ژنراتور دانیال:
1. استفاده از سرویس کار دیزل ژنراتور مجرب ، کارآزموده و متعهد.
2. پایین آوردن هزینه تعمیرات بخاطر تخصص و دستمزدپایین تعمیرکاران ژنراتور.
3. دارا بودن کامل ترین چک لیست سرویس و نگهداری
ارائه انواع لوازم یدکیمکانیکی و الکتریکی دیزل های
-انجام عملیات عیب یابی و تعمیر وتعویض قطع تعمیر و تنظیم پمپ وسوزن انژکتور پمپ های ردیفی پمپ های آسیابی
تراشکاری و اورهال کاملدیزل
تنطیم سیستم برقی وسوخت رسانی دیزل
نصب گاورنر و اکتیوتربرقی بروی دیزل های
نصب سیستم گرمکن دیزلمخصوص
چکاپ کامل دیزل براساس چک لیست کمپانی
رفع روغن ریزی و نشتیآب دیزل
تنظیم لقی توربو شارژرها دیزل
تعمیر دیزل ژنراتوردرایران
تعمیرات تخصصی دیزلژنراتور
تعمیرات دیزل ژنراتوردر تهران
تعمیرات اساسی دیزلژنراتور
تعمیر و سرویس ژنراتور
تعمیر ژنراتور برق
تعمیر و سرویس دیزلژنراتور
تعمیر کار ژنراتور دیزل
ارائه محصولات با کیفیتمطلوب همگام با استانداردهای جهانی با تکنولوژی روز جهان .
ISO 9001-2000/ IEC 34/ UTE 5100/ISO3046/ISO8528
مشخصات فنی
: PART NO
در کشورهای مختلف ساختهمی شود برندهای موجود به اختصار اشاره می شود
CLEVITE-BF GERMANY- KOLBENSCHMIT- METALEVE-MAHLE-VICTOR REINZ
-FPDIESEL-DISA-NDC-FNC-ITR-CGR-GMB-MIBA-GARRETT
محصولات :
VOLVO-DORMAN-LOVOL ,CUMMINS - PERKINS - DEUTZ -CAT-MWM-MAN-MTU-MITSUBISHI-KOMATSU-BENZ-NEWHOLAND-LISTER-FORD-DOOSAN-LIEBHERR-JCB-JOHNDEERE-KUBOTA-TEREX-YANMAR-TATAHITACHI-MAK-RIEANPISHRODIESEL-GUASCOR-SCANIA-IVECO-KAMAZ-WECHAIFILTER-LOMBARDINI-KOHLER FILTER-MACK-FIAT-MASSEY FERGUSON-
دیزل های ژنراتور ولوو پنتا
دیزل های ژنراتور کامینز
دیزل های ژنراتور پرکینز
دیزل های ژنراتور استمفورد
دیزل های ژنراتور لوری سومر فرانسه
دیزل های ژنراتور مکالته
تماس با ما:
Riean Pishro Diesel Co. Ltd
Tel +98 (21) 33953461, 33953263,
Fax +98 (21) 36614019
Email INFO@SHRPISHRO.COM
Web : WWW.SHRPISHRO.COM
Address Unit 1, No. 211, Torabi Alley., S.SadiSt., Tehran, Iran
follow Filter diesel generator on GoogleMap
follow Filter diesel generator on Apart page
follow Filter diesel generator on Linkedin page
follow Filter diesel generator on twitter
درباره این سایت